1. दरवाजे के बाद ध्वनिरोधी होने के बाद, द्वार के अंदर गुहा की प्रभावी भरने के कारण दरवाजा बंद करने की आवाज बेहद सुस्त और भारी हो जाती है, और ध्वनि अधिक आरामदायक लगती है।
2. सामने और पीछे के कवर के बाद, फ़ायरवॉल और नीचे की प्लेट ध्वनिरोधी होती है, इंजन की कठोर वाल्व सीटी ध्वनि को फ़िल्टर किया जाता है, केवल कम निष्क्रिय गति और पैर के नीचे कंपन महसूस कर रहा है। पानी की टंकी के तापमान बढ़ने के बाद, टैकोमीटर 1000 आरपीएम तक गिर जाता है। जब मैं बेकार था, मुझे लगता है कि यह इंजन सुन रहा था कि इंजन चल रहा था। ज्वालामुखी की लगभग एक भावना थी। इस समय, मैंने ध्वनि चालू कर दी और संगीत की बात सुनी, और पाया कि प्रभाव में काफी सुधार हुआ था। अतीत में, इंजन को दबाने के लिए मात्रा को बड़े स्तर पर समायोजित किया जाना था। शोर। सड़क पर कार की भावना, टायर शोर और सड़क शोर ज्यादातर कम गति पर दबाए जाते हैं, 2500 आरपीएम इंजन को कमजोर कम भेजने के लिए तेज़ होते हैं, और जल्द ही 120 मील तक की गति, गति के लिए अभी भी एक निश्चित कमरा है सुधार, कार की स्थिरता महत्वपूर्ण रूप से बढ़ी, जब सड़क बेवकूफ और असमान थी, चार दरवाजे निचोड़ रहे थे और अलग होने की भावना खत्म हो गई थी, और वाहन के सदमे अवशोषण प्रदर्शन में काफी सुधार हुआ था।
3. चेसिस की धातु थकान को कम करें और प्रभावी ढंग से कम करें और वाहन निकाय के सेवा जीवन को बढ़ाएं।
धातु की थकान का कारण धातु के अंदर असमान संरचना के कारण होता है, जो तनाव संचरण में असंतुलन का कारण बनता है, और कुछ जगह तनाव एकाग्रता वाले क्षेत्र बन जाते हैं। उसी समय, धातु के अंदर दोषों में कई छोटी दरारें होती हैं। बल की निरंतर कार्रवाई के तहत, दरार बड़ा और बड़ा हो जाएगा, और तनाव का संचार करने वाली सामग्री का हिस्सा कम और कम हो जाता है, और जब तक शेष भाग भार को प्रेषित नहीं कर सकता तब तक धातु का सदस्य पूरी तरह से नष्ट हो जाएगा ।
विशेषज्ञ के प्रमाणीकरण के अनुसार, किसी भी प्रकार की धातु को विभिन्न बाहरी ताकतों की बार-बार कार्रवाई के तहत थकान होगी, और एक बार यह थका हुआ हो जाने पर, इसके गंभीर परिणाम होंगे क्योंकि इसे पुनर्प्राप्त नहीं किया जा सकता है। 150 से अधिक वर्षों के आंकड़ों के अनुसार, धातु के हिस्सों में 80% से अधिक नुकसान थकान के कारण होता है। हमारे दैनिक जीवन में, धातु थकान की घटना भी होती है। उदाहरण के लिए, यदि सड़क पर साइकिल अचानक सामने कांटा तोड़ती है, तो विमान को जमीन पर गिरने पर फावड़ा दो ग्रेड में बांटा गया है। सबसे सरल सादृश्य यह है कि एक पतला तार बार-बार एक दर्जन बार झुकता है और मोड़ पर टूट जाता है। कारण।
दैनिक ड्राइविंग के दौरान, कार के चेसिस अनिवार्य रूप से सैकड़ों या हजारों कंपनों का सामना करेंगे। यह धातु की थकान का सबसे अधिक प्रवण है और कार की सुरक्षा और हस्तांतरण मूल्य की वजह से सबसे सार्थक सुरक्षा है। मध्य चेसिस एक बड़ा कारक है। यदि चेसिस ध्वनि-इन्सुलेट होता है, ध्वनि-इन्सुलेटिंग कपास के अच्छे ध्वनि-अवशोषण और सदमे-अवशोषण प्रभाव को चेसिस का पालन किया जाता है, जो चेसिस की कंपन को प्रभावी ढंग से धीमा कर देगा और चेसिस की धातु थकान को खत्म कर देगा।
4, शीट धातु जंग से बचने के लिए, अच्छा निविड़ अंधकार प्रदर्शन।
अर्थव्यवस्था कार का जलरोधक आमतौर पर उच्च नहीं होता है। अगर गाड़ी या बारिश धोने के तुरंत बाद कार का दरवाजा नष्ट हो जाता है, तो उनमें से ज्यादातर दरवाजे में पानी की बूंदों और पानी के प्रवाह को स्पष्ट रूप से देख सकते हैं। कभी-कभी वे कुछ दिनों तक सूखते नहीं हैं, और समय लंबा है। दरवाजा शीट धातु जंग करना आसान है; दरवाजा ध्वनिरोधी होने के बाद, ध्वनि इन्सुलेशन कपास सीधे दरवाजे के लोहे का पालन करता है, और ध्वनिरोधी कपास का अच्छा निविड़ अंधकार प्रदर्शन प्रभावी ढंग से जल वाष्प और दरवाजा शीट धातु के बीच संपर्क को रोक देगा, और जंग की रोकथाम की भूमिका निभाएगा।
5. कार शरीर के धातु भागों की कंपन ऊर्जा को प्रभावी ढंग से कम और अवशोषित करें, भागों के पहनने को धीमा करें और भागों के जीवन को बढ़ाएं।
ध्वनि इन्सुलेशन से पहले, कई कार मालिकों का सिरदर्द होता है। अगर उन्हें लगता है कि सामने एक गड्ढा है, तो उन्हें धीरे-धीरे धीमा करना होगा। कभी-कभी वे पहले से धीमे नहीं होते हैं, वे केवल अपने दांत काटते हैं और अपने सिर काटते हैं। दरवाजे की आवाज़ फिसल गई, पूरी कार अलग हो रही है, मुझे विश्वास है कि कई सवारों की भी यही भावना है। इस तरह की स्थिति लंबे समय तक चलती है, दरवाजा खींचने वाली रॉड, कनेक्शन, दरवाजा ताला और अन्य जगह जहां घर्षण और कंपन अधिक अनिवार्य है, अनिवार्य रूप से क्षतिग्रस्त हो जाएगी। लंबे समय बाद, यह महसूस करेगा कि चार दरवाजे में से कोई भी ध्वनिहीन नहीं है, और पूरी कार थोड़ा तेज हो गई है। जोर से, ड्राइविंग सुरक्षा की कमी।
दरवाजे की ध्वनि इन्सुलेशन के बाद, ध्वनि इन्सुलेशन कपास चिपक जाती है, जो दरवाजे की अखंडता और सदमे अवशोषण प्रदर्शन को बढ़ाती है। कंपन ऊर्जा जिसे मूल रूप से 3 गुना या अधिक हिलाने की आवश्यकता होती है उसे अवशोषित और हल किया जा सकता है। या कंपन बिल्कुल नहीं होती है, और नतीजा यह है कि क्रेटर को पार करने की भावना बहुत सहज हो जाती है, लेकिन श्वास की सुस्त आवाज खत्म हो जाती है, ड्राइविंग की सुविधा में सुधार होता है, और दरवाजे के स्विच को नुकसान की संभावना घटकों को भी कम किया जाता है।
6, हुड सतह पेंट की रक्षा करें
7, इन्सुलेशन
ध्वनिरोधी कपास की ध्वनि इन्सुलेशन का उपयोग छत को ध्वनिरोधी करने के लिए किया जाता है, न केवल बारिश होने पर बारिश की आवाज को अवरुद्ध करने के लिए, बल्कि चेसिस और चार-दरवाजे ध्वनिरोधी कपास से मेल खाने के लिए भी किया जाता है। यह गर्मी के सूर्य के ठंडे सूरज की रोशनी को प्रभावी ढंग से अवरुद्ध कर सकता है और हवा के तापमान को कार के अंदर रख सकता है। सर्दियों में, कार के अंदर गर्मी अपव्यय को धीमा करने का एक समान प्रभाव भी होता है (कपास जैकेट पहनने की तरह लग रहा है